КЛУБ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ

 

СО СВЕРЛОМ НАГОЛО

Без дрели не обойтись, когда надо высверлить остаток болта или шпильки, точку контактной сварки или просто сточить металл в малодоступном месте, куда не пролезет болгарка . Самые удобные те, у которых скорость вращения регулируется нажатием на выключатель : сверло можно установить точно "по месту" и не беспокоиться за перегрев - при небольших оборотах тепла выделяется меньше. Если дрель двухскоростная - для сверления металла используйте пониженную скорость (хотя, как правило, и она слишком велика), повышенная пригодится для сверления мягкого дерева, шлифовки (специальными камнями) или обдирки (кольцевыми щетками или наборными кругами из наждачной бумаги). Односкоростные дрели наименее удобны. В этом случае можно ограничить скорость вращения (особенно в начале сверления), периодически выключая дрель и используя инерцию вращающихся деталей.

КАК ДЕРЖАТЬ ДРЕЛЬ

Не перекрывайте вентиляционные отверстия для охлаждения электродвигателя. Некоторые дрели снабжены боковой рукояткой под левую руку. Она пригодится при работе относительно толстыми сверлами (10 мм и более), когда одной задней рукояткой уже трудно удерживать дрель от проворота, а центровка в отверстии обеспечивается самим сверлом. При работе тонкими сверлами держаться за дополнительную рукоятку не стоит - сверло трудно удержать на оси отверстия и оно сломается. При работе с дрелью надевайте перчатки, особенно если пользуетесь ею в труднодоступных местах, - отскочившая дрель может нанести травмы. Но, внимание! Вязаные перчатки от травм не защитят, зато нити легко наматываются на патрон вместе с пальцами. Рукавицами плотно дрель не обхватишь - выскользнет, особенно если они замаслены. Лучше всего - кожаные перчатки. Обойтись без перчаток можно, лишь работая со снятой деталью, на верстаке. Следите, чтобы под левой рукой не было острых кромок и не нажимайте сильно на последних миллиметрах - так легко не только поранить руку о деталь, но и сломать сверло, если оно, пройдя обрабатываемую деталь, упрется в другие детали, тиски и т. п. Не работайте в неустойчивой позе и не нажимайте на инструмент всем туловищем - только руками. Не пренебрегайте очками - стружка летит хоть и редко, но иногда очень метко, попадет в глаз - легко не тделаетесь. Лучше всего, конечно, пластиковые очки с боковыми щитками или полумаска, но сойдут и стеклянные, если речь не идет о шлифовании или обдирке.

КАК ВЫБРАТЬ СВЕРЛО

Во-первых, в соответствии с его назначением . Важен и наклон винтовой канавки к оси. Для стали он составляет 18-30°, для хрупких материалов (латунь, эбонит) -8-12°, для легких и вязких материалов (алюминий, медь) - 40-45°. Во-вторых, нужно убедиться, что сверло подходит к дрели. Патроны большинства бытовых электродрелей, как правило, рассчитаны на сверла диаметром до 10 мм. Для работы тонкими сверлами (менее 1-1,5 мм) лучше небольшая дрель с регулируемой скоростью вращения: легче контролировать нажим, сверла дольше живут. Для этой цели мастера нередко пользуются миниатюрными самодельными дрелями. Толстые сверла в основном выпускаются с конусным хвостовиком, рассчитанным под соответствующий патрон. Некоторые умельцы протачивают хвостовик, чтобы сверло "подошло". Работать таким следует осторожно - утонченный хвостовик может погнуться или сломаться, а большое, не рассчитанное под дрель, сверло может "подорвать" материал... и дрель вырвется из рук. Если сверло провернулось в патроне, на хвостовике нередко остаются глубокие царапины. Их надо убрать шлифовальным брусочком или, в крайнем случае, мелким надфилем. Если хвостовик достаточно длинный, то лучше вставлять сверло в патрон до упора. За рабочую часть сверло зажимать нельзя. Для эффективной работы важно правильно заточить сверло. Важный параметр - угол при вершине (между режущими кромками). Для нормальной стали он равен 116-118°, для закаленной - 136-150°, для латуни, бронзы, алюминия, силумина - 130-140°, для пластмасс - 80-90°. Затачивая сверло, следите, чтобы кромки были симметричны и чтобы задний угол был не слишком мал. С режущими кромками неравной длины или сделанными под разными углами сверло будет разбивать отверстие. Затачивать лучше на боковой поверхности точильного круга.

КАК СВЕРЛИТЬ

Прежде всего, включив на несколько секунд дрель, убедитесь, что сверло не бьет . В противном случае проверьте, не погнуто ли оно, попробуйте переставить в патроне. Иногда причина кроется в разбитых подшипниках дрели. По возможности выровняйте поверхность (например, опилите конец обломанной шпильки). Затем накерните и засверлите на глубину не более 1/4 диаметра сверла. Проверьте, правильно ли пошло сверло. Если нет, можно, немного наклонив дрель, сместить центр отверстия (нельзя наклонять дрель, когда сверло уже в отверстии!). Никогда не пытайтесь "раскачивать" дрель - она должна быть строго соосна отверстию. Если нужно сверлить под углом, начните перпендикулярно поверхности, а затем, надсверлив лунку, переместите сверло в нужное положение. Самый опасный момент - выход сверла из отверстия: упершись в другие детали, оно может погнуться или сломаться, патрон - поцарапать эмаль и т. п. Чтобы этого не случилось, на сверло можно надеть ограничительную втулку или просто кусок резинового шланга.

КАК СБЕРЕЧЬ СВЕРЛО

Чаще всего сверло ломают, если оно "бьет" или деталь плохо закреплена. Не следует сильно нажимать на дрель, а на выходе сверла, в зависимости от материала, ее даже приходится "сдерживать". Если отверстие очень глубокое, чаще поднимайте дрель, чтобы сверло очищалось от стружки. Отверстия малых диаметров сверлить всего сложнее! Так, делая отверстие в вертикальной панели, в первую очередь нужно избавить сверло от боковой нагрузки - веса дрели. Неосторожно нажав, сразу его сломаете. Но и в горизонтальной панели сделать отверстие не намного проще! Тонкое сверло даже в этом случае может согнуться от вибрации дрели и сломаться. При перегреве сверла происходит отпуск закаленного металла (это видно по цветам побежалости на кромках), после чего кромки быстро тупятся, сверло приходит в негодность.Чтобы этого не происходило, работайте на умеренных скоростях, охлаждайте сверло водой или автомобильным маслом. Если сверло при малейшем нажиме начинает визжать, пора его заточить.

Из журнала "За рулем"