Клуб Судовых Механиков

КЛУБ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ




ГЛАВНАЯ

НОВОСТИ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
КОПИЛКА ОПЫТА
СПРАВОЧНИКИ И КАТАЛОГИ
СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ
АВТОМАТИКА
ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭКОЛОГИЯ
УЧЕБА
ПРОГРАММЫ
КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК
КНИЖНАЯ ПОЛКА
САЛАГА
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
ОБ АВТОРАХ
ПООБЩАЕМСЯ!

звоним дешево!

РЕМОНТИРУЕМ ТОПКУ


Речь пойдет о восстановлении огнеупорной обмазки в топках котлов или инсинераторов. Вообще то восстановление обмазки - это целое исскуство, недаром после ремонта одними мастерами кладка выдерживает долго а после иных сразу обсыпается. Всех секретов нам не раскрыть, но некоторые советы приведем.

ПОДГОТОВКА

Первое важное условие хорошего ремонта - абсолютная чистота поверхности. Ремонтируемое место нужно тщательно очистить от грязи, особенно масляных и смолистых отложений что нередко в котлах, пыли и старой плохо держащейся обмазки. Не выполнив этого главного условия не стоит ожидать надежности восттановленого слоя.
Второе - поверхность перед укладкой смеси необходимо промочить, чтобы вода пропитала старую обмазку и поверхность была влажной (но не мокрой, то есть могла впитывать воду).

Следующий ключевой момент - собственно смесь. Тут вариантов много. Это может быть и старый шамот, оставшийся еще с постройки судна и современная готовая к употреблению обмазка.
В принципе все обмазки имеют в своем составе общие компоненты - это как правило качественная глина - собственно связующее, различные огнеупорные наполнители и небольшое количество добавок изменяющих свойства обмазок - например пластичность или быстроту "схватывания".
Различие - в качестве компонентов.

В отношении старых запасов следует отметить что лучше их ... не применять. Со временем в смеси происходят вялотекущие химические процессы которые влияют на свойства компонентов иногда превращая смесь в непригодную для использования пыль.

Смеси бывают сухие и готовые к применению (влажные). Вторые - лучше, так как отпадает необходимость в подготовке смеси, однако срок их хранения короткий. Хотя и пересохшую смесь можно затворить водой и использовать, однако качество обмазки от этого пострадает.
Именно по этой причине готовые смеси механики часто хранят в рефкамерах с продуктами - чтобы дольше сохраняли свои свойства.

Очень важным в подготовке смеси является количество воды - обычно около 20% по весу. Особенно чувствительны смеси к перенасыщению водой. На практике это часто случается - желая получить более пластичную и "липкую" смесь рабочие добавляют лишнюю воду. Качество обмазки в этом случае падает в РАЗЫ. Она попросту может обсыпаться. Именно по этой причине в свежие готовые смеси воду добавлять не следует, если это прямо не указано в инструкции.

УКЛАДКА СМЕСИ

Готовая смесь укладывается небольшими порциями, тщательно втрамбовывая в поврежденные места. Смесь должна достаточно прочно "прилипнуть" к поверхности и уж конечно не отваливаться при укладке. Если этого нет - что то не так - плохо подготовлена поверхность или некачественно сделана обмазка.
Толщина слоя должна быть 1-3 сантиметра но не менее 1 см - иначе обмазка рассыплется. Можно укладывать несколько слоев, с небольшой промежуточной подсушкой.
Некоторые производители допускают укладку толстого слоя в один прием, но это должно быть явно указано в инструкции, в таких обмазках растрескивание при сушке тормозится добавками-пластификаторами.

СУШКА

Вообще то просушка смеси - это первый этап ее окончательного закрепления. В процессе сушки удаляется лишняя вода не вступившая в реакцию с компонентами смеси. Сушка должна производиться как можно медленнее и равномернее - только так вода по порам успевает выйти на поверхность и испариться. Температура в процессе сушки не должна превышать 50 С.
Обычно для просушки в топке котла разводят обыкновенный костер из досок и ветоши и поддерживают его несколько часов. Этот бесхитростный способ провереный временем и надежный.

После просыхания смеси котел можно разжигать. Горение необходимо держать на минимальной интенсивности и короткими интервалами. По сути достаточно следовать инструкции по котлу для подъема пара из холодного состояния.
В процессе разогрева котла происходит постепенный обжиг обмазки и ее окончастельное отверждение.






НЕКОТОРЫЕ СТАРЫЕ ПРИЕМЫ И ХИТРОСТИ

Чтобы толстый слой обмазки лучше держался его можно проармировать проволокой или крупной (!) сеткой.

В обмазку можно добавить жидкого стекла для быстрого схватывания (1-2%)

Поверхность высушеной кладки можно промазать жидким стеклом с водой (50/50) считается что это укрепляет обмазку

Для улучшения огнеупорных свойств иногда кладку обмазывали смесью отработаного машинного масла с алюминиевой пудрой. Масло выгорало а пудра спекаясь образовывала теплоотражающий слой.



обратная связь: novomor{@}freemail.ru
novomor.forum2x2.com

= ГЛАВНАЯ = НОВОСТИ = ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО = КОПИЛКА ОПЫТА =
= СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
= ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ = АВТОМАТИКА = ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ = РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ = ЭКОЛОГИЯ =
= УЧЕБА = ПРОГРАММЫ КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК = КНИЖНАЯ ПОЛКА = САЛАГА =
= БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ = ОБ АВТОРАХ = ПООБЩАЕМСЯ!

последнее обновление 01.05.2012

Desing and developement: ATMV-E-Project, AAM Graphics, ZUB Computing. Copyright © 2001. All Rights reserved.
Об использовании содержимого сайта. * Реклама на сайте

Seo анализ сайта Рейтинг@Mail.ru