Клуб Судовых Механиков

КЛУБ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ




ГЛАВНАЯ

НОВОСТИ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
КОПИЛКА ОПЫТА
СПРАВОЧНИКИ И КАТАЛОГИ
СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ
АВТОМАТИКА
ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭКОЛОГИЯ
УЧЕБА
ПРОГРАММЫ
КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК
КНИЖНАЯ ПОЛКА
САЛАГА
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
ОБ АВТОРАХ
ПООБЩАЕМСЯ!

звоним дешево!

Крисмарин "отдыхает" - как проточить
клапан

 

Притирка клапанов на движках - дело нудное и утомительное. Однако процесс можно ускорить и даже улучшить результат. Весьма просто, так как это делает кампания Crismarin - шлифовкой. И для этого даже не нужно покупать дорогие шлифовальные приспособления. Все необходимое как правило уже имеется на борту. Это:
Токарный станок - 1 шт
Вращающийся центр для станка - 1 шт
Шлифовальная машинка, пневматическая или электрическая. Чем выше обороты -тем лучше. - 1 шт
Камень шлифовальный, диаметр 8-12 мм, форма не слишком важна, но лучше прямой или сферический - 1-2 шт
Индикатор со стойкой - 1 шт

Теперь сам процесс:

Устанавливаем шлифмашинку в суппорт станка. Иногда приходится сделать дополнительный держатель, если машинка слишком "толстая". Главное - центр камня должен совпадато с осью детали.
Выставляем суппорт на необходимый угол проточки клапана.
Зажимаем клапан в патрон за кончик хвостовика, 5-8 мм.
Подводим заднюю бабку с центром под тарелку клапана. Под конус вращающегося центра нужно подложить что нибудь плоское, можно обыкновенную гайку, и слегкаприжать к тарелке.
Устанавливаем индикатор на стойке и центруем клапан лекгими постукиваниями медного молотка.
Поджимаем задний центр потуже, чтобы клапан не "сполз" при проточке.
Заводим машинку, запускаем станок вращением навстречу шлифовальной головке и - огонь!
При шлифовке старайтесь снимать слой как можно тоньше. Кроме того лучше охлаждать шлифуемую поверхность водой, чтобы избежать всяких там перлитно-аустенитных превращений в слое металла:)

ААМ. 2000.

 

 

КРИСМАРИН "ОТДЫХАЕТ" -
КАК ПРОТОЧИТЬ КЛАПАН


КАК СНЯТЬ
ПРИГОРЕВШУЮ КРЫШКУ ГД


СПОСОБ ИЗВЛЕЧЕНИЯ СЕДЛА
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
КЛАПАНА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА


ЗАМЕРЯЕМ ИЗНОС


РАСТВОРЯЕМ ШЛАМ


СЛИВАЕМ ВОДУ

РЕМОНТИРУЕМ САЛЬНИК

АВАРИЙНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

ПОДШИПНИК - МОНТАЖ, ПОСАДКА

РЕМОНТИРУЕМ ТОПКУ

ПРИЕМЧИКИ

 

обратная связь: novomor{@}freemail.ru
novomor.forum2x2.com

= ГЛАВНАЯ = НОВОСТИ = ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО = КОПИЛКА ОПЫТА =
= СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
= ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ = АВТОМАТИКА = ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ = РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ = ЭКОЛОГИЯ =
= УЧЕБА = ПРОГРАММЫ КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК = КНИЖНАЯ ПОЛКА = САЛАГА =
= БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ = ОБ АВТОРАХ = ПООБЩАЕМСЯ!

последнее обновление 01.05.2012

Desing and developement: ATMV-E-Project, AAM Graphics, ZUB Computing. Copyright © 2001. All Rights reserved.
Об использовании содержимого сайта. * Реклама на сайте

Seo анализ сайта Рейтинг@Mail.ru