Клуб Судовых Механиков

КЛУБ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ




ГЛАВНАЯ

НОВОСТИ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
КОПИЛКА ОПЫТА
СПРАВОЧНИКИ И КАТАЛОГИ
СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ
АВТОМАТИКА
ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭКОЛОГИЯ
УЧЕБА
ПРОГРАММЫ
КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК
КНИЖНАЯ ПОЛКА
САЛАГА
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
ОБ АВТОРАХ
ПООБЩАЕМСЯ!

звоним дешево!

МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРАКТИКУМ

 

ЗАГАДКА ПО ГИДРОДИНАМИКЕ - ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ПИТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС КОТЛА

На приведенных фотографиях изображены крылатки питательного насоса котла. Насос двухступенчатый, крылатки установлены на одном валу в оппозитном положении.
В прежнем исполнении крылатки имеют разную геометрию размеров, а именно: крылатка второй ступени имеет меньший диаметр всасывающего отверстия, более узкие каналы, как по высоте, так и по ширине

 

В новой же версии обе крылатки абсолютно идентичные и различаются лишь направлением вращения.

 

Итак, возникает вопрос: откуда такая разница?
Будем рассуждать:
Как известно при работе центробежного насоса на крылатке возникает немалая сила направленая в сторону всасывающего отверстия (назовем ее для краткости подсасыванием крылатки). Чтобы скомпенсировать эту силу на одноступенчатых насосах устанавливается либо упорно опорный подшипник, либо компенсирующий диск или поршень.
В нашем случае крылатки должны компенсировать друг дружку, поскольку установлены оппозитно, то есть сила на одной крылатке компенсируется силой на другой.
Разница в сечении и количестве каналов очевидно предполагает что вторая крылатка перекачивая уже «сжатую» воду качает ее меньше и сила возникающая на ней больше.
Однако возникают вопросы:
Во первых как известно вода несжимаемая жидкость. То есть объем воды прокачаный первой крылаткой будет прокачиваться и второй! То есть изменение сечения каналов неоправдано?
Во вторых сила подсоса на крылатке зависит от перепада давления на входе и выходе. Но на одинаковых крылатках будет одинаковый перепад давления! А именно – на первой крылатке от 0 до 10 бар и на второйй от 10 до 20, то есть, в нашем примере 10 бар на той и на другой! То есть получается старая конструкция опять же неоправдана?

И тем не менее насос старой конструкции работал исправно много лет, а вот с новыми крылатками – стал греться и преждевременно разрушаться фиксированый концевой подшипник!!!
Так в чем же дело?

 

 

 

обратная связь: novomor{@}freemail.ru
novomor.forum2x2.com

= ГЛАВНАЯ = НОВОСТИ = ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО = КОПИЛКА ОПЫТА =
= СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
= ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ = АВТОМАТИКА = ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ = РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ = ЭКОЛОГИЯ =
= УЧЕБА = ПРОГРАММЫ КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК = КНИЖНАЯ ПОЛКА = САЛАГА =
= БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ = ОБ АВТОРАХ = ПООБЩАЕМСЯ!

последнее обновление 01.05.2012

Desing and developement: ATMV-E-Project, AAM Graphics, ZUB Computing. Copyright © 2001. All Rights reserved.
Об использовании содержимого сайта. * Реклама на сайте

Seo анализ сайта Рейтинг@Mail.ru