Клуб Судовых Механиков

КЛУБ СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ




ГЛАВНАЯ

НОВОСТИ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
КОПИЛКА ОПЫТА
СПРАВОЧНИКИ И КАТАЛОГИ
СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ
АВТОМАТИКА
ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭКОЛОГИЯ
УЧЕБА
ПРОГРАММЫ
КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК
КНИЖНАЯ ПОЛКА
САЛАГА
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
ОБ АВТОРАХ
ПООБЩАЕМСЯ!

звоним дешево!

ПК=Полезный Компьютер

Страница посвящена материалам о том как сделать ПК полезным и эффективным инструментом повседневной работы. Некоторые программы которые вы, возможно, найдете полезными для себя можно найти на персональных страницах моряков, например на странице Travel Mate а также на этой странице - ПК(полезный компьютер).
Персональные компьютеры имеют солидный "стаж" работы на борту торговых судов. Сегодня уже не являются диковиной сети из 3-8 ПК расставленых по судну. Области применения компьютеров на борту широки и разнообразны. Кроме основных функций, таких как связь, подготовка и распечатка документов, работа специальных программ - грузовых, планирования и заказов ПК может пригодиться для решения множества других небольших задач. Сегодня уже существуют и продолжают появляться десятки новых прикладных программ для использования на судне. Многие из них распространяются платно, например на английском сайте Seamanship International. Здесь есть прикладная программа Chief Engineer's Assistant а также несколько экзаменаторов - Engineering Examiner OOW, Engineering Knowledge. Среди множества красивых, но бесполезных или просто неудобных программ можно отыскать несколько действительно ценных, применимых на практике, в повседневной работе. Такие, например, как этот короткий и удобный конвертер физических единиц для оболочки Windows (convert.zip, 167 kb) или подобная программка под DOS (unit.zip, 56 kb) Программа FuelCalc (fuelcalc.zip, 179 kb) поможет рассчитать (проверить) параметры топлива Наш коллега Yoo Chet Tuck (www.free-marine.com) разработал ряд наглядных программ подходящих для начального обучения, которые могут пригодится кадетам в учебных целях. Автор предлагает свои программы для бесплатного и широкого распространения, однако часть содержания в каждой программе закрыта паролем, который, понятное дело, продается за деньги: Программа диагностики насосов, DiagnoPump 1(diagnopump.zip, 520 kb), в которой перечислены характерные неполадки насосов, их причины и методы устранения. Учебная программа Engineering Knowlege (General) (ekg.zip, 1777 kb) и Engineering Knowlege (Motor) (ekm.zip, 820kb)по вспомагательным механизмам, системам и ДВС с приятными иллюстрациями (пароль от demoz - 5XP9DOO).

Кто вкусил удобство и возможности ПК пишут для себя небольшие "микропрограммы", в основном этонебольшие базы данных, расчетные листы-формы в Excel, или просто формы в Word - расчет зарплаты, обсчеты индицирования дизеля, бункеровки, погрузки, формы бланков и документов и т.п. На нашей странице мы выкладываем эти эти микропрограммы для всеобщего "потребления". Конечно, пользоваться ими затруднительно - они, как правило, пишутся авторами "для себя", не имеют инструкций по заполнению или использованию, сделаны под конкретное судно, то есть не универсальны, но, возможно вы найдете что то полезное для себя - какие то заготовки или идеи.


Микропрограммы и формы

BUNKER.ZIP (84 kb)- ежедневный просчет расхода топлива и масла по счетчикам (флоуметрам), небольшая табличка для быстрого контроля (сравнения с нормой) расхода цилиндрового масла, график статистики расходов топлива, бункер-рапорт (приход-отход) - эта форма более или менее одинаковая так как содержит обычный набор данных, табличка-калькулятор для расчета приема топлива в танки, табличка и график расходов, мини-калькулятор рейсового расхода.
BunkerDaily.zip ( 12 kb) - простая табличка ежедневного подсчета расходапо счетчикам (первую строчку следует заполнить полностью а в закрашеных клетках откорректировать плотность топлива в формуле)
BBB.ZIP(43 kb) - программка древняя и немного тяжеловесная, но иллюстрирует возможность облегчения (автоматизации) рутинного определения количества топлива по таблицам (правда для этого придется перенести таблицы взливов в компьютер). Танкер типа "Победа".
BILGE.ZIP (19 kb)- Микропрограммка позволяет быстро просчитывать все количества остатков на борту для правильной записи в журнал(кто считает что льяльная вода - это несерьезно - почитайте страничку OIL RECORD BOOK.)
CYLOIL.ZIP (10 kb) - програмка расчитывает показатели подачи цилиндрового масла, сделана под B&W.
MEPOWER.ZIP (97 kb) - данные индицирований и статистика собраные в таблицы Excel файла позволяют очень наглядно оценить работу двигателя. Имеются две формы для индицирования ГД - стандартная под B&W и самодельная (упрощенная). Кроме этого довольно неплохая идея таблички ротации запчастей (выхлопные клапана, поршни).
MEXTEX.ZIP (32 kb) - довольно древний отчет МЕХ-1 и ТЕХ-1 (не уверен что они еще используются в том виде, в каком выполнен файл - но нечто подобное уже есть в зарубежных компаниях - как они от нас отстали!:) Может быть интересен в познавательных целях - какие отчеты были в прошлом.
MEPERFORM.ZIP (324 kb) - оригинальная(от Sulzer) программа обработки индикаторных диаграмм.
CHEMSTOCK.ZIP (23 kb) - табличка ежемесячного учета химикатов на борту.

Ниже небольшая коллекция файлов от П.Кузнецова

Engineering report.rar (139 kb), ME Pz Calculation.rar (42 kb), Overtime Sheet New.rar ( 49 kb), Run hours report.rar (56 kb), Noon time.rar (19 kb).


Ряд интересных программ (есть целый раздел "для механиков" имеется на сайте propisnoy.narod.ru


Брошюры от MAN B&W:
Engine Selection Guide (esg01.pdf,950 kb., esg02.pdf, 980 kb.) - кроме общей познавательной пользы могут пригодиться неплохие иллюстрации дизелей "в разрезе".
Intelligent Engine (IntelEngine.pdf, 76 kb.) - оригинал статьи об "электронном" дизеле.
K80MC-C Mk6 Project Guide (k80mcc.pdf, 4.37 mb.) - очень полезно в качестве пособия по малооборотным дизелям для учебных целей.


И в заключении - о железе.

Чтобы работа на ПК, да и работа самого ПК не доставляли неприятных моментов , следует позаботиться об эргономике рабочего места и "комфортности" самого ПК. Посмотрите критически на установку и расположение ПК на рабочем месте. Неудобная тесная выкатывающаяся узкая полочка под клавиатуру. Тесный стол на котором умещается только мышь, и некуда положить папку с документами. Монитор стоящий высоко, что приходится задирать голову. Системный блок под столом постоянно пинают ногами, а во время качки распирают книжками, чтобы не упал. От всего этого нужно избавляться.

Стол должен быть максимально просторным, насколько позволяет помещение. На нем свободно умещается клавиатура, мышь и пара папок с документами. Если еще есть место для принтера - отлично. Монитор не следует ставить на подставку выше столешницы. В идеале его нужно даже опустить, соорудив вырез в основной столешнице, чтобы взгляд на монитор был направлен по диагонали вниз. Нет смысла говорить, что все элементы должны быть надежно закреплены. Однако не следует крепить системный блок жестко. лучше предусмотрель мягкие прокладки, а в идеале - амортизаторы, гасящие мелкую вибрацию, главный враг электроники и дисков.

AAM, 2004

 

AMOS-D CLUB

 

СПРАВОЧНИКИ И КАТАЛОГИ

обратная связь: novomor{@}freemail.ru
novomor.forum2x2.com

= ГЛАВНАЯ = НОВОСТИ = ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО = КОПИЛКА ОПЫТА =
= СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
= ДВИЖИТЕЛИ И РУЛИ = АВТОМАТИКА = ВСПОМАГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ = РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ = ЭКОЛОГИЯ =
= УЧЕБА = ПРОГРАММЫ КОЛЛЕКЦИЯ ССЫЛОК = КНИЖНАЯ ПОЛКА = САЛАГА =
= БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ = ОБ АВТОРАХ = ПООБЩАЕМСЯ!

последнее обновление 01.05.2012

Desing and developement: ATMV-E-Project, AAM Graphics, ZUB Computing. Copyright © 2001. All Rights reserved.
Об использовании содержимого сайта. * Реклама на сайте

Seo анализ сайта Рейтинг@Mail.ru